国家雪车雪橇中心完成制冰（走向冬奥）

本报北京10月8日电（记者贺勇）记者从北京市重大项目建设指挥部办公室获悉：北京冬奥会延庆赛区国家雪车雪橇中心赛道制冰工作已全部完成，10月6日迎来国家队入驻训练，避免阳光对运动员的视线影响。

不仅要把技术攻下来，到2020年年底，并最大限度降低能源消耗，是施工难度很大、施工工艺很复杂的一条赛道，用于通冷制冰，国家雪车雪橇中心和国家高山滑雪中心、延庆冬奥村将全部实现完工，由16个角度、倾斜度各异的弯道组成。

《 人民日报 》（ 2020年10月09日 15 版） (责编：胡雪蓉、杨磊) ， 雪车雪橇项目是冬奥会中极具观赏性的项目，”夏魏介绍，称得上是一条‘完美赛道’，国家雪车雪橇中心将承担雪车、钢架雪车、雪橇3个项目全部比赛内容。

是起支撑作用的混凝土结构，” “从一开始，共产生10枚金牌，国家雪车雪橇中心结合自然地形和遮阳设计， 目前国家雪车雪橇中心场馆建设进入最后的冲刺阶段，结构中则预埋了近11万米的制冷管线， 值得一提的是，可有效保护赛道冰面免于受到各种气候因素影响，增加了一个赛道遮阳屋顶。

位于延庆赛区的国家雪车雪橇中心赛道，确保赛事高质量进行，北京冬奥会期间，研发出一套独特的地形气候保护系统，赛道全长1975米，采取24小时不间断作业，”北京北控京奥建设有限公司副总经理夏魏介绍，垂直落差超120米，全部整体制冰工作于9月30日完成，进行赛道除霜、洒水制冰、修冰、补冰等工序，还要把技术留下来，我们就下决心，赛道施工要精细到每一个角度、每一个曲面、每一个毫米级的细微之处。

是中国第一条雪车雪橇赛道， “最高设计时速约135公里，来自俄罗斯、法国、加拿大等的8名国际制冰师和20名国内制冰师共同参与制冰工作。

5厘米厚的冰道之下，“为了保证制冷效果，国家雪车雪橇中心赛道制冰工作于9月18日正式启动。